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簡(jiǎn)要描述:挖泥船浮管子配套管道浮筒為滿足更為復(fù)雜的要求,石油工業(yè)21世紀(jì)中海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略中提出重點(diǎn)開發(fā)近海和淺海油田,淺海海底輸油油管內(nèi)已有生產(chǎn),但飄浮式或半飄浮式輸油油管和深海海底輸油油管目前仍然依靠進(jìn)口。
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挖泥船浮管子配套管道浮筒
隨著中海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,海洋石油開采對(duì)油管性能的要求將不斷提高。排吸沙橡膠管因此發(fā)展前景廣闊。爬坡管在彎曲工作時(shí)可保持內(nèi)壁的圓滑;艏吹膠管通過連接耙吸船和管線之間易彎曲膠管、錐體漂浮和增強(qiáng)漂浮膠管,保證了管線在任意屈撓過渡的艏吹輸送穩(wěn)定;排吸泥膠管在上應(yīng)用很廣,無論在船上還是在管線上,均可以利用其彈性和鋼骨架結(jié)構(gòu)滿足的輸送壓力和屈撓性;自浮膠管是近幾年疏浚膠管中的新產(chǎn)品,自身能漂浮于水面,在海面上自然流暢,其鋪設(shè)的管線穩(wěn)定性和風(fēng)浪能力于普通的排泥膠管也稱排吸沙橡膠管,能承受鋼管不能承受的強(qiáng)大拉力。
挖泥船浮管子配套管道浮筒
港口疏浚興建港口常通過疏浚取得港口所需的水域面積及其泊地和各作業(yè)區(qū)的控制水深,開挖港口內(nèi)外航道,清理水工建筑物基坑,吹填泥土上岸形成新岸線,擴(kuò)大港區(qū)陸域面積。除港外航道外,港口疏浚一般在較平穩(wěn)的水域中進(jìn)行,應(yīng)力求使開挖與吹填作業(yè)密切結(jié)合。港口投產(chǎn)后常需進(jìn)行維護(hù)性疏浚,為了減少疏浚作業(yè)同進(jìn)出港船只的相互干擾,可以在防沙堤的上游采用旁通措施;或在上游的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置深坑聚捕泥沙,然后集中疏浚;也可以留適當(dāng)?shù)膫溆偕疃?,在營運(yùn)淡季時(shí)疏浚;還可以設(shè)置水下排泥管線以替代水面排泥浮管。減少不的水域面積和口門寬度,也可以減少維護(hù)性疏浚的工程量。
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